VIDEO – Spannende klus; dijkversterking bij brandstofterminal naast de Hornbach
Zwolle – Al geruime tijd wordt er gewerkt aan het versterken van de Zwolse dijken langs het Zwarte Water. Op zich al een lastige klus. Maar het wordt helemaal moeilijk als je damwanden moet aanbrengen terwijl er in de grond allemaal brandstofleidingen liggen. Dat is het geval bij de VARO terminal achter de Hornbach in Zwolle.
Brandstofleidingen continu in gebruik
Bij deze VARO terminal wordt vanuit schepen brandstof overgeladen. Daarnaast rijden tankwagens af- en aan om benzine en diesel op te halen voor de tankstations in de regio. Hierdoor zijn de leidingen continu in gebruik. Na een uitvoerig traject is door de betrokken partijen van de dijkversterking besloten om een leidingbrug over de dijk aan te leggen. Deze moet de functionaliteit van de leidingen onder de grond overnemen.
Nu lopen de brandstoffen door de leidingbrug
Leidingbrug
Die leidingbrug werd in de laatste week van mei ingehesen. “De brug is op de millimeter nauwkeurig ontworpen en ingepast op de bestaande situatie,” vertelt Bram Wildekamp, projectvoorbereider van Dijkzone Alliantie Zwolle. Tijdens de buitendienststelling zijn eerst de bestaande leidingen in de grond schoongespoeld en vervolgens verwijderd. Daarna werd de waterkerende damwand geplaatst. Na het aanbrengen van de damwand is de nieuwe leidingbrug als één geheel op zijn plek gehesen over de dijk. Nu lopen de brandstoffen door de leidingbrug. “Uiteindelijk hebben we het in zeven dagen kunnen maken en liep alles gesmeerd,” zegt Wildekamp. “Dat was prettig voor iedereen.” Klus geklaard!
